6. K podpoře preferenčního zeleného koridoru pro autobusy PID z Horoměřicka a Nebušicka k metru Bořislavka
6. K podpoře preferenčního zeleného koridoru pro autobusy PID z Horoměřicka a Nebušicka k metru Bořislavka
I. Bere na vědomí
- důvodovou zprávu včetně přílohy
II. Konstatuje
a) že pravidelná ranní zdržení na příjezdových komunikacích z Horoměřicka a Nebušicka negativně ovlivňují plynulost a spolehlivost autobusových linek PID směřujících k metru Bořislavka,
b) že v těchto směrech je žádoucí posílit preferenci veřejné dopravy tak, aby autobusy PID nebyly zdržovány v kolonách individuální automobilové dopravy,
c) že navržená opatření mohou být po dopravně-inženýrském prověření využita také při mimořádných dopravních stavech, zejména při opravách komunikací.
III. Pověřuje
radního MČ Praha 6 Ondřeje Matěje Hrubeše jednat s Magistrátem hlavního města Prahy, zejména s odborem pozemních komunikací a drah, s náměstkem primátora hl. m. Prahy pro dopravu a s organizací ROPID ve věci přípravy a realizace opatření uvedených v příloze č. 1 tohoto usnesení.
IV. Ukládá
radnímu MČ Praha 6 Ondřeji Matěji Hrubešovi podepsat a vypravit vyjádření MČ Praha 6 dle přílohy č.1 tohoto usnesení.
Zodpovídá: Ondřej Matěj Hrubeš, radní
Termín plnění: 01.09.2026
Zpracovatel: Mgr. Adéla Martincová, vedoucí KS
Důvodová zpráva:
Městská část Praha 6 dlouhodobě sleduje nárůst dopravy ze Středočeského kraje do Prahy, který souvisí zejména s růstem počtu obyvatel v okolních obcích. Městská část proto podporuje rozvoj kapacitních silničních staveb i opatření, která zvyšují atraktivitu a kapacitu veřejné dopravy. Jde mimo jiné o výstavbu Pražského okruhu ve stavbách 518 a 519 a o preferenční opatření pro spoje PID na příjezdových komunikacích, například v ulicích Evropská, Kamýcká, Roztocká, Podbabská a Jugoslávských partyzánů.
Preferenční opatření pro veřejnou dopravu v uvedených koridorech přispěla ke zrychlení spojů PID a k efektivnějšímu využití kapacity komunikací z hlediska počtu přepravených osob. Výrazným problémem však nadále zůstává automobilová doprava na příjezdu z Horoměřicka a Nebušicka, kde v ranní špičce vznikají pravidelné kolony. Ty se promítají do zpožďování autobusových linek PID a snižují spolehlivost spojení k metru Bořislavka.
MČ Praha 6 již delší dobu podporuje rozšíření ulice Horoměřická o vyhrazený jízdní pruh pro autobusy PID. Do doby přípravy této stavby je třeba hledat opatření, která lze zavést rychleji a která zlepší průjezdnost autobusové dopravy v ranní špičce. Navrhovaný zelený koridor má po potřebném dopravně-inženýrském prověření zajistit přednostní a plynulý průjezd autobusů PID z Horoměřicka a Nebušicka k metru Bořislavka.
Návrh vychází z jednání na Magistrátu hl. m. Prahy v červenci 2026 za účasti Jaromíra Beránka, náměstka primátora hl. m. Prahy pro dopravu, Martina Šubrta, náměstka ředitele ROPID, a Ondřeje Matěje Hrubeše, radního MČ Praha 6. Jeho cílem je dopravně prověřit a připravit konkrétní kombinaci úprav dopravního značení, světelné signalizace a vedení vybraných linek PID.
Preferování autobusů PID a odpovídající nabídka spojů představují účinný způsob, jak zvýšit přepravní kapacitu stávajících příjezdových komunikací. Umožní přepravit ve stejném čase výrazně více osob než individuální automobilová doprava a zároveň zatraktivní každodenní dojíždění veřejnou dopravou.
Zpracovatel výslovně prohlašuje, že veškeré údaje a informace v návrhu usnesení, včetně důvodové zprávy a příloh jsou pravdivé a odpovídají skutečnosti.
Rovněž výslovně prohlašuje, že neopomenul uvést žádný údaj nebo informaci, které by obsah návrhu podstatně změnily, pokud by byly uvedeny.
Datum: 31. 08. 2026
Zpracoval: Ondřej Matěj Hrubeš, radní